Inhoud
Een voertuig dat tegen iets solide aan loopt, wordt verpletterd doordat zijn voorwaartse beweging plotseling stopt. De energie die wordt gecreëerd door de snelheid van het voertuig, wordt opgenomen door de carrosserie van het voertuig. Hoe sneller het gaat, hoe groter de hoeveelheid energie die moet worden opgenomen, en dus hoe groter de crush-schade. De studie van crush-schade heeft wetenschappers in staat gesteld om de snelheid te berekenen waarmee beschadigde voertuigen op het moment van de botsing reed, en bood een extra gegevensbron voor analyse van de reconstructie van ongevallen. In de volgende procedure kan een aluminium het voertuig vervangen. Maar hetzelfde principe is van toepassing.
Trek de omtrek van een aluminium blik op een stuk ruitjespapier
Laat een zwaar voorwerp direct op de bovenkant van het blik vallen.
Trek de omtrek van het geplette blik naast het eerste spoor, met de basis van het blik op dezelfde lijn.
Meet het hoogteverschil tussen de twee blikken om de crush-diepte te vinden.
Pas de Crush Factor Formula toe om de snelheid van het vallende gewicht te berekenen. Vermenigvuldig eerst de crush-diepte met de "crush-factor". Dit is een waarde op basis van statistische analyse van 1000 ongevallen. Het is beschikbaar als een tabel (zie Referenties). Vermenigvuldig dit cijfer met 30. Vind de vierkantswortel van het totale cijfer en dit geeft de snelheid van het voertuig op het botspunt.