Inhoud
Omvormers werden oorspronkelijk verkocht om te worden gebruikt met standaardmotoren, maar een toenemend uitvalpercentage voor door een omvormer gevoede motoren leidde tot de introductie van motoren voor omvormers. Deze motoren hebben een betere isolatie en zijn bestand tegen spanningspieken die worden opgewekt door omvormers.
Achtergrond
Inverters werden oorspronkelijk gebruikt voor snelheidsregeling van standaardmotoren, maar het bleek dat de hoogspanningspieken die werden gegenereerd door snel schakelen van de omvormer de isolatie van standaardmotoren geleidelijk verzwakten. Een tweede probleem voor standaardmotoren was dat ze vaak werden gekoeld met op de as gemonteerde ventilatoren en oververhit zouden raken wanneer ze met inverter-geregelde lage snelheden draaien. Deze factoren hebben geleid tot de introductie van inverter duty motoren.
Spanningspieken
Inverters simuleren een lage frequentie door snel DC-spanningen te schakelen in pulsen die vermogen leveren in bij benadering sinusvormige vormen. Deze puls genereert spanningspieken. Inverter duty-motoren zijn gewikkeld met magneetdraad van inverterkwaliteit die een hogere weerstand heeft tegen spanningspieken. De gewonden motorstokken worden vervolgens in premium vernis gedompeld en herhaaldelijk gebakken. De lak is opgebouwd tot een hogere dikte dan voor standaardmotoren, wat bijdraagt aan het verhoogde vermogen om spanningspieken te weerstaan.
oververhitting
Met omvormers kunnen standaard elektromotoren worden gevoed met gesimuleerde lage frequenties, waardoor de motoren op lage snelheden kunnen draaien. Dit betekent dat de op de as gemonteerde koelventilator van de motor ook op lage snelheid draait en niet voldoende koellucht levert. Inverter duty motoren zijn ofwel geclassificeerd om te werken bij hogere temperaturen of hebben een hulpventilator met constante snelheid die koeling bij lage snelheden biedt.