Inhoud
Hoewel ze voor twee totaal verschillende doeleinden worden gebruikt, lijken huisbrandolie nr. 2 en diesel nr. 2 erg op elkaar en kunnen in sommige gevallen worden uitgewisseld. Hoewel diesel relatief consistent is, kan huisbrandolie van regio tot regio en van winter tot zomer variëren.
Brandstof maken
Ruwe olie bestaat uit koolstof- en waterstofatomen in specifieke verhoudingen die een verscheidenheid aan koolwaterstofverbindingen vormen, afhankelijk van de grootte en lengte van de koolwaterstofketens. Tijdens het raffineren worden deze koolwaterstofketens gescheiden op basis van het verschil in hun kookpunten. De verbindingen met laag kookpunt bezinken aan de bovenkant, terwijl die met hoger kookpunt bezinken op lagere niveaus. Tijdens dit proces worden eerst het lichtere propaan en de benzine gedestilleerd, waarna diesel, verwarmingsbrandstof en smeerolie op lagere niveaus worden gescheiden.
Diesel brandstof
Diesel is een middelzwaar resultaat van destillatie dat zwaarder is dan benzine en het uiterlijk heeft van olie. Het verdampt niet zo snel noch is het zo vluchtig als benzine en hoeft minder te worden geraffineerd, waardoor diesel vaak goedkoper is dan benzine. Diesel wordt gebruikt om generatoren aan te drijven, evenals bussen, vrachtwagens, treinen en boten. Een ultralaagzwavelige diesel (ULSD) met een zwavelgehalte van minder dan 15 delen per miljoen wordt gebruikt voor wegvoertuigen in de Verenigde Staten.
Olie verhitten
Huisbrandolie is een generieke term voor verschillende brandstofformuleringen en kan een mengsel zijn met zwaardere olie vergelijkbaar met motorolie, die meer warmte kan leveren en minder brandstof verbrandt. Terwijl huisbrandolie nr. 2 normaal wordt gebruikt voor huisverwarming, kunnen andere vervangers standaard wegdiesel nr. 2, diesel nr. 1, kerosine, vliegtuigbrandstof, agrarische diesel, huisbrandolie, olie nr. 4 en huisbrandolie zijn. olie nr. 6.
Machtsverschillen
Huisbrandolie is iets zwaarder dan dieselbrandstof maar heeft vergelijkbare warmte-producerende eigenschappen. Een dieselmotor produceert ongeveer 139.000 BTU's (British Thermal Unit) energie per gallon, hetzelfde als 139.000 Btu voor stookolie per gallon. Huisbrandolie nr. 4 en Huisbrandolie nr. 6 bieden een iets hoger BTU-gehalte.
overwegingen
In de winter kan standaard wegdiesel nr. 2 worden gemengd met diesel nr. 1 of kerosine om problemen met geleren en waxneerslag te vertragen die kunnen optreden tijdens koud weer. Soortgelijke menging treedt op bij huisbrandolie in koude gebieden. Terwijl brandstof voor thuisverwarming zelden wordt gebruikt als vervanging voor diesel omdat het de smerende eigenschappen mist, wordt het in de winter soms gebruikt als "Arctic Grade" -diesel.